SAILOR 6150: Terminal mini-C de socorro por satélite

SAILOR 6150: Terminal mini-C de socorro por satélite

SAILOR 6150 mini-C Distress es un Sistema de Gestión de Buques (VMS) aprobado y un terminal marítimo de seguimiento por satélite que utiliza la red Inmarsat.

Casos prácticos relacionados

En Cobham SATCOM SAILOR 6150 mini-C Distress es un sofisticado sistema de gestión de buques (VMS) y terminal de seguimiento totalmente homologado y dedicado. El sistema es un terminal único, autónomo y sellado, que alberga tanto la antena como el transceptor. S AILOR 6150 mini-C Distress utiliza la red de satélites Inmarsat.

Número de modelo: 406150A-00521

En Cobham SATCOM SAILOR 6150 mini-C Distress es un servicio dedicado Sistema de gestión de buques (VMS) y terminal de seguimiento. También ofrece la funcionalidad de socorro no SOLAS y la recepción de mensajes EGC y SafetyNet/FleetNet, lo que supone un importante impulso para la seguridad del buque y de la tripulación.

SAILOR 6150 mini-C Distress es un terminal único, autónomo y sellado, que alberga tanto la antena como el transceptor. Este enfoque de diseño ha demostrado ser robusto y fiable, especialmente para su uso a bordo del duro entorno de un buque de pesca profesional y con el terminal Módulo GPS de 50 canales y antena omnidireccionalfijación y posición del satélite incluso en las condiciones más adversas.

  • Llamada de socorro marítima - SAILOR 6150 mini-C Distress cuenta con el fiable Inmarsat-C marítimo Función de socorro no SOLAS. No importa dónde vaya ni lo salvaje que sea el mar, pulsando el botón de socorro se activa un mensaje de socorro de alta prioridad retransmitido automáticamente al MRCC más cercano. El MRCC responderá con actividades de coordinación de salvamento, incluidos mensajes de EGC SafetyNet a todos los buques cercanos para que se pueda prestar asistencia.
  • Sistema de localización de buques (SLB) - SAILOR 6150 mini-C Distress ofrece una serie de funciones avanzadas de seguimiento de satélites. GeoFencing le permite dividir las zonas marítimas pertinentes en una serie de zonas geográficas que definen áreas de interés en las que entran en vigor intervalos de notificación específicos, así como recibir alertas cuando su buque se encuentre fuera de la zona designada.
  • Mensajería bidireccional - Con SAILOR 6150 mini-C Distress es fácil enviar varios tipos de mensajes de texto. Basta con conectar un PC y ya está listo para recibir Llamadas de grupo mejoradas (EGC) o enviar informes de capturas. También puede intercambiar mensajes de correo electrónico, fax, SMS y mensajes especiales con otros usuarios de Inmarsat-C.
  • Llamadas de grupo mejoradas (EGC) gratuitas - El EGC puede mejorar la seguridad y, en el mar, puede incluir avisos de condiciones meteorológicas adversas, notificaciones de mercancías a la deriva e información de socorro sobre buques cercanos o información general de las autoridades de abanderamiento en tierra (SafetyNet/FleetNet).

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  • Características y ventajas
  • Información técnica
  • Interfaces de productos
  • En la caja

Características y ventajas

Llamada de socorro marítima
Terminal único, autónomo y sellado, que aloja tanto la antena como el transceptor
Llamadas de grupo mejoradas (EGC) gratuitas

14,5cm x Ø17,1cm

1,1 kg

23,9 cm x 17,2 cm x 5,4 cm

0,8 kg

10.5 - 32V


En la caja

Cable de microdispositivo NMEA2K de 6 m
Cable de alimentación NMEA2k de 6 m
Mini/micro NMEA2K Tee
Terminal de socorro SAILOR 3027 no SOLAS
Kit de accesorios SAILOR 3042E
Unidad de control de terminales Sailor 6194
Manual de uso e instalación

Cobham

Una empresa líder mundial en tecnología y servicios especializada en soluciones de vanguardia para los problemas más incendiarios. Proporcionan soluciones para el espacio profundo, así como soluciones oceánicas.

Una transición de una empresa centrada principalmente en el sector aeroespacial a un proveedor de soluciones integrales tanto para el espacio profundo como para la industria aeroespacial. entornos oceánicos demostraron su capacidad de adaptación y su compromiso a la hora de abordar retos técnicos complejos.

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